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Miércoles, 09 Septiembre 2020 09:13

Una nueva realidad para el sector automotriz

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Redacción/La Otra Plana.com.mx 

Más de 76% de los ejecutivos cree que para 2030 menos de 5% de la producción global tendrá origen en Europa, lo cual representa una oportunidad gigante para México”, Oscar Silva, Socio Líder de Global Strategy Group de KPMG en México

La crisis por el covid-19 afectó de manera importante a la industria automotriz a nivel mundial, pues paró casi completamente la producción con el cierre de las plantas, al mismo tiempo que se desplomaban las ventas; sin embargo, en medio de estas problemáticas, el sector ha buscado evolucionar utilizando la tecnología en su favor.

De acuerdo con la Encuesta Global a Ejecutivos Automotrices 2020, realizada por KPMG, ya se espera un cambio importante como consecuencia de una nueva cultura de movilidad, de compra y la necesidad de contar con autos más amigables con el medio ambiente.

Es por ello que la mayoría de los encuestados en el sector piensa que por primera vez los autos de combustión interna dejarán de tener, en el mediano plazo, una participación mayoritaria en el mercado, dando paso a las nuevas tecnologías, principalmente a las unidades eléctricas, híbridas y con baterías eficientes.

“Por primera vez en la historia de nuestra encuesta, los ejecutivos piensan que para el 2030 la mayor parte de los vehículos no serán propulsados por motores de combustión interna (ICE, por sus siglas en inglés)”.

“Los vehículos eléctricos de batería, conectividad y digitalización (BEV, por sus siglas en inglés), así como los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) y las unidades híbridas eléctricas (PHEV) se han establecido como las tendencias clave más importantes en la industria desde 2017”.

La encuesta de KPMG menciona que hacia 2040, las tecnologías de transmisión múltiples coexistirán entre sí, pues las unidades BEV se quedarán con el 30% del mercado, los híbridos con el 25%, FCEV, 23%, y los ICE más tradicionales tendrán el 23%.

Sin embargo, reconoce que, por ahora, la reciente caída en los precios del petróleo crudo debido a la pandemia ha reducido el costo del combustible para los vehículos que funcionan con diésel y gasolina, lo que resulta en menores costos en comparación con los eléctricos.

La nueva movilidad

Como parte de las medidas para mitigar los contagios por covid-19, se confinó a una parte importante de la sociedad en todo el mundo, esto ha provocado una nueva cultura de la movilidad, pues los vehículos están siendo considerados un medio de protección en comparación con el transporte público, lo cual beneficiará las ventas.

“No habrá un solo modelo de movilidad. Varios modelos coexistirán por algún tiempo”.

KPMG también menciona que el 60% de los encuestados cree que de 20% a 30% de las concesionarias físicas o pisos de venta dejarán de existir y serán reemplazadas por tiendas virtuales, pues en los últimos meses las armadoras y distribuidores han desarrollado herramientas digitales que les permitieron mantener parte de las ventas. 

Por ello, no sólo mantendrán estas estrategias, sino que además buscan impulsarlas y desarrollarlas aún más, para llegar a un mayor número de nuevos clientes, tomando en cuenta la nueva realidad del mercado.

No obstante, el Instituto Automotriz de KPMG considera que la incertidumbre posterior a covid-19 exige soluciones para los clientes, por lo que será necesario que éstos tengan una mayor flexibilidad en los compromisos contractuales.

Las empresas deben desarrollar estrategias regionales independientes y de posicionamiento tanto para los clientes como para los mercados, atendiendo las nuevas necesidades”, Albrecht Ysenburg, Socio Líder de la Industria Automotriz de KPMG

“Las decisiones de movilidad de los clientes se basarán en la privacidad y seguridad de los datos, el costo total de propiedad y una experiencia de movilidad fluida y sin complicaciones”.

OPORTUNIDADES 

“La crisis del covid-19 está acelerando de manera dramática tendencias que ya existían y nuestra nueva encuesta lo confirma: más de 76% de los ejecutivos cree que para 2030 menos de 5% de la producción global tendrá origen en Europa, lo cual representa una oportunidad gigante para México”, dijo Oscar Silva, socio líder de Global Strategy Group de KPMG en México. Uno de los factores que va a determinar esta situación serán los recursos minerales de un país.

El covid-19 “puede ahora cambiar el enfoque de la industria del desarrollo tecnológico a un enfoque más operativo y de supervivencia, lo que a su vez presenta a México como un jugador de producción global con amenazas y oportunidades”, dijo Albrecht Ysenburg, socio líder de la Industria Automotriz de KPMG.

LAS NUEVAS TENDENCIAS

Las tecnologías de transmisión múltiples coexistirán entre sí, el mercado hacia 2024 se conformará por:

*30 por ciento vehículos eléctricos de batería, conectividad y digitalización

*23 por ciento vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV)

*25 por ciento unidades híbridas eléctricas (PHEV)

*23 por ciento combustión interna Redacción/La Otra Plana.com.mx 

Fuente:Excélsior

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