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  • Jesús Marín Fotografia
Miércoles, 31 Agosto 2016 12:54

Odiado por unos, amado por otros... Uber El gigante que buscar revolucionar el servicio de taxis

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Redacción/ Metrópolis

Su irrupción en Torreón vino a inquietar a los concesionarios de los taxis tradicionales, y la divergencia entre el Municipio y el Estado sobre a quién le toca normarlo, “(Uber) ya está aquí, no se va ir, simplemente vamos a regular su permanencia”, dice el alcalde Miguel Riquelme

Andrea Castañeda

Transporte privado con tan solo oprimir un botón, ya disponible en Torreón. A cada ciudad que llega, se convierte en el centro de atención, opiniones en contra o en favor, no importa, su presencia se vuelve el tema del momento y de cual todos hablan.

Amable, fresco, elegante, inteligente, confiable, seguro, moderno, disponible, abierto, incluyente pero a la vez, rebelde, osado, misterioso, son algunas de las características que lo definen y que lo hacen ser amado por unos y odiado por otros; pero que sin duda alguna a todo el mundo le gustaría conocer.

En México, Uber opera en 22 ciudades, en algunas bajo regulación y en otras libremente, siendo la Ciudad de México la primera ciudad en la que el servicio fue regulado. En este caso, el gobierno acordó con los desarrolladores de la aplicación para el trasporte de los pasajeros el pago del 1.5 por ciento por cada viaje al gobierno de la capital, destinado a obra pública relacionada con la movilidad, además permisos anuales para los conductores y reglas sobre las condiciones de los automóviles.

De acuerdo con una publicación del diario El País, en Ciudad de México, el acuerdo de regulación no establece un límite en el número de automóviles que pueden tener circulando en la ciudad. El servicio de Uber, también está regulado en el Estado de México y Puebla, siendo este último la primera entidad en reglamentar el servicio antes de que empiece a operar.

Querétaro se unió en abril de este año a las ciudades que ya han puesto en marcha el funcionamiento de Uber y como parte de la reforma a la Ley de Movilidad, se estableció que las compañías se responsabilicen de un seguro a terceros, además no podrán estar sujeto a rutas, horarios fijos, ni podrán hacer base ni prestar más de un servicio a la vez.

El pasado junio, el Congreso de Yucatán aprobó reformar la Ley de Transporte y con ello dar entrada a las Empresas de Redes de Transporte como Uber. Esta reforma contempla que los operadores de los vehículos sean los propietarios de los mismos, que el valor del automóvil sea de mínimo de 200 mil pesos y tengan una antigüedad de hasta 7 años como máximo y que el cobro sea a través de tarjetas de crédito o débito.

Otros estados que ya han iniciado sus reformas legislativas o cuentan con ellas tras la llegada de Uber son: Chihuahua, San Luis Potosí, Morelos, Estado de México, Aguascalientes, Sonora, Guanajuato, Nuevo León, Jalisco y Baja California.

Otro dato que reveló, el diario El País, en su publicación del 16 de julio del 2015 fue que en algunos países de América Latina se ha prohibido su operación como en el caso de Brasil, en tanto que en Colombia los taxistas han impedido su legalización. En el viejo continente, la firma anunció su retiro luego de violentas manifestaciones y la detención de dos de sus directivos. En España, la aplicación fue suspendida por los tribunales a finales del 2014 y ha sido transformada en un servicio de entregas.

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